Viaduc de Morlaix, Jernbanebro i Morlaix, Frankrike

Morlaix viadukt er et granittjernbaneverk som krysser Morlaixdalen med to etasjer buer: ni med 13,47 m spenn nedre og fjorten med 15,50 m øvre, over 292 m lengde og 62 m høyde. Pillarene smalner fra 19,36 m ved foten til 11,16 m øverst; hugget stein ble begrenset til bueinnfatninger, hjørner og gesimser, resten er råstein. En gangsti krysser første etasje gjennom åpninger i pillarene.

Byggingen startet 20. juli 1861 og tok bare 23 måneder til tross for vinterstopp. 2. november 1863 krysset et første tog med lokomotiv fraktet på en vogn trukket av 19 hester, og linjen åpnet 25. april 1865. Fra 1891 til 1967 brukte metersporet til Carhaix en tredje skinne. 29. januar 1943 slo én bombe et hull på 4 ganger 5 meter mellom tredje og fjerde pilar, reparert i løpet av noen timer.

Viadukten ligger rett ved Saint-Mélaine-kirken fra 1400-tallet, hvis tårn klart overstiges i høyde av byggverket. Fram til slutten av 1800-tallet nådde havnen helt fram til viadukten. På første nivå forbinder en gangsti dalens to skråninger og går gjennom små åpninger i pillarne.

På første nivå forbinder en gangsti de to dalsidene og går gjennom små åpninger i pillarne. Place des Otages og Place Cornic ligger over den nedgravde elva; Saint-Mélaine-kirken står rett ved viadukten. Stasjonen ligger rett ved vestenden, på platået.

Avstemningen i bystyret i 1860 var ikke enstemmig: 15 av 19 representanter mente at et byggverk av denne størrelsen ville hindre ventilasjonen i en by som ligger i trange daler. Compagnie des chemins de fer de l'Ouest ignorerte innvendingen og bygde brua likevel. På pilarane under buene sitter små rød- og hvite skilt.