Industrial park bridge west, Skråkabelbro i Frankfurt, Tyskland

Werksbrücke West er en privat vei- og jernbanebro over Main ved kilometer 22,030, ved vestgrensen av Höchst industriområde. Den eneste pylonen står på venstre bredd: to armert betong-søyler med bare 8 m avstand rammer inn midten av et 30,95 m bredt dekke. Dekket er en kontinuerlig forspent betongkasse, avstivet hver 3. m av tverrbjelker, med hovedspenn på 148,23 m.

Werksbrücke West ble bygget mellom 1970 og 1972 for daværende Farbwerke Hoechst. Den ble prosjektert av Ulrich Finsterwalder og Herbert Schambeck sammen med arkitekten Gerd Lohmer og oppført av Dyckerhoff & Widmann. Broen var den første spennbetongbroen med skråkabler for både jernbane- og veitrafikk, og den første skråkabelbroen med harpeformet kabeloppsett.

Broen er privat og ble bygget for de daværende Hoechst fargefabrikkene: den østlige kjørebanen tar mesteparten av fabrikkens interne lastebiltrafikk mellom nordverket og sørverket, også til Rhein-Main-containerhavnen som åpnet i 2004. På vestsiden ligger en offentlig tilgjengelig privat vei, stengt for motortrafikk i flere år, som går som høyvei på fabrikkmuren til Sindlinger Kreisel ved Tor West.

Broen er privat og ligger ved vestgrensen av Höchst industriområde ved Mainkilometer 22,030. På vestsiden går en offentlig tilgjengelig privat vei som har vært stengt for motortrafikk i flere år; den østlige kjørebanen tar mesteparten av den interne lastebiltrafikken mellom nord- og sørverket, også adkomst til Rhein-Main-containerhavnen som åpnet i 2004. Dekket er 30,95 m bredt og delt i en midtseksjon med ett jernbanespor og rørledninger og to ytre seksjoner med hver sin tofelts kjørebane og gangsti.

Den eneste pylonen står på venstre bredd: de to armert betong-beina, bare 8 m fra hverandre, rammer inn et 30,95 m bredt dekke delt i en midtstripe for ett jernbanespor og rørledninger og to ytre striper med hver sin tofelts kjørebane og et fortau. Hovedspennet på 148,23 m er ikke fullt opphengt: fordi den sørlige rørledningen måtte forlate brua etter rundt 95 m, stikker par av spennbetongkonsoller, kalt Betonsegel, rundt 30 m ut fra nordre landkar.