Paranapiacaba Funicular, Kabelbane i Paranapiacaba, Cubatão, Brasil

Paranapiacaba kabelbane var en kabeldrevet jernbane i Serra do Mar, bygget for å trekke kaffetog mellom Paranapiacaba og Raiz da Serra. Det første systemet, i drift fra 1867, omfattet 8 km i fire skråplan på omkring 10 grader, hvert drevet av en fast dampmaskin. Serra Nova-linjen fra 1900 var 10,5 km med fem linjeavsnitt på 8 prosent og kapasitet på 120 tonn. Vinsjmaskinene er nå en del av jernbanemuseet.

São Paulo Railway-selskapet startet drift i 1867 for å flytte kaffe fra de indre platåene ned til kysthavner. Det var banebrytende for fjelltransportteknologi i Sør-Amerika for slikt krevende terreng.

Navnet Serra Breque viser til bremsevognen som på fjellsiden var festet til kabelen og grep i skinnene hvis kabelen røk. På Serra Nova-linjen hadde Locobreque-lokomotivene en tenaz, en klemme som lot dem hekte seg på en kontinuerlig kabel som i en taubane. Den gamle driftsstasjonen i Paranapiacaba huser i dag et jernbanemuseum.

Taubanen er ikke lenger i drift; den øverste rampen på Serra Nova-linjen bevares som museumsgjenstand, og den tidligere jernbanedepotet i Paranapiacaba huser jernbanemuseet. Stedet ligger på Serra do Mars bratte skråning, der skyer og regn er vanlige, så regn med våte spor og glatt underlag.

Motvekten på Serra Velha var vann: tanken på hvert nedgående tog ble fylt på toppen og tømt ved foten, og samme forsyning matet kjelene til de fire faste dampmaskinene. De to togene kunne ikke skille mer enn 36 tonn i vekt.