Iron truss bridge over the Elbe in Kuks, Veibro over elven Elben i Kuks, Tsjekkia

Stålfagverksbroen over Elben i Kuks er en 19 m lang enspennskonstruksjon med underliggende brubane, bygget av sveiset stål med nittede forbindelser. To to meter høye bjelker bærer åtte fagverk med 5,48 m avstand, med kryssende diagonaler og skrå strekkstag. Broen hviler på to pilarer av sandsteinsblokker; pilaren på høyre bredd, med trapesformet plan, er også den fjerde pilaren i den tilstøtende flombroen.

Trebroen med strevere og hengeverk som krysset Elben her, var en del av František Antonín Šporks barokkanlegg reist mellom 1692 og 1724. På 1880-tallet ble den erstattet av en naglet stålfagverksbro fra Prag-firmaet L. G. Bondy a synové; to støpejernsplater med tsjekkisk og tysk tekst oppgir fortsatt byggherren. Broen ble fredet som kulturminne i 2015, reparert i 2017 for 5,9 millioner kroner og gjenåpnet våren 2018.

To støpejernsplater bærer tsjekkiske og tyske inskripsjoner som navngir Prag-firmaet L. G. Bondy a synové i Bubna, som bygde stålkonstruksjonen på 1880-tallet. Brua er en del av Kuks verneområde sammen med hospitalskomplekset og skulpturene i Betlém, og dens pilar på høyre bredd fungerer også som fjerde pilar til den tilstøtende flombrua.

Broen er 19 m lang, har ett enkelt spenn og lavt brudekk og hviler på to landkar av bearbeidede sandsteinsblokker; pillaren på høyre bredd er også den fjerde pillaren i den tilstøtende flombroen. Den ble reparert i 2017 for 5,9 millioner kroner og gjenåpnet våren 2018, med en bæreevne på 26 tonn. Dekket er kantet med eik og belagt med bøkeplanker.

Broen ble meldt savnet i 2012 og deretter funnet av kommunen Kuks. Pilaren på høyre bredd fungerer også som fjerde pilar i den tilstøtende flombroen, og denne felles pilaren er et nasjonalt kulturminne. Konstruksjonen er av sveiset stål, men alle skjøter er naglet, og nagling ble brukt igjen ved reparasjonen i 2017.