Třebešín Velodrome, velodrom i Praha, Tsjekkia

Třebešín velodrom er en utendørs betongbane på det høyeste punktet av en ås i Praha-bydelen Strašnice. Ovalen er 333,33 m lang og 7,8 m bred, svingene er dosert 34 grader og rettstrekkene 7 grader. Banen er av glattet betong og har ikke tak.

Den første betongbanen, 412 m lang og 6 m bred med 22 graders dosering i svingene, ble bygget i 1941 rundt Viktoria Žižkovs fotballbane og åpnet 7. september 1941 for over titusen tilskuere. Den ble gjenoppbygd i 1951 etter tegninger av den tidligere syklisten Karel Cibula, 381 m lang og 7 m bred, fotballbanen ble fjernet og en liten tunnel anlagt under tribunen. Fordi skråningen under nordsvingen fortsatte å gli, ble banen revet og bygget på nytt mellom 1966 og 1971, igjen etter Cibulas tegninger, av Vojenské stavby, Vodní stavby og Metrostav; tribunen og garderobene kom i 1976. I 1991–1992 ble dekket, dommertårnet og barrierene fornyet.

Banen er vertskap for Grand Prix Framar, verdens nest eldste sprintløp, og nasjonale mesterskap. Den er hjemmebanen til klubbene TJ KOVO og SK Tesla Žižkov. Det første løpet startet klokken 16 den 7. september 1941 foran over titusen tilskuere.

Den åpne banen ligger på det høyeste punktet av Třebešín-åsen i Strašnice, mellom gatene Nad Třebešínem III, Na Třebešíně og Nad Kapličkou. Uten tak avhenger løp og trening av været; underlaget er polert betong. En liten tunnel går under tribunevollen.

Banen fra 1941 var 412 meter lang, ikke fot, og ble bygget på under fire måneder av syklistene selv, bare med hjelp fra fagarbeidere og teknikere. Ovalen omkranset da fotballbanen til FK Viktoria Žižkov, som flyttet til Třebešín i 1928.