Jezernice Viaduct, Jernbanebro i Jezernice, Tsjekkia

Jezernice viadukt består av to parallelle jernbanebroer over Jezernicebekkens dal: en teglviadukt fra 1842 og en steinviadukt fra 1873, til sammen 426,44 m lange med 42 buer (35 med 7,59 m spennvidde, 7 med 5,69 m). Etter ombyggingen 1998–2001 bærer armert betongbuer med frostbestemt teglforblending to spor.

Byggingen startet i 1842 som en del av keiser Ferdinands nordlige jernbane for å bringe jernbanetransport gjennom dette vanskelige området. Broen ble en viktig lenke for å flytte varer og passasjerer over regionen.

Strukturen gjenspeiler ingeniørmetoder fra 1800-tallet og viser hvordan jernbanebyggere krysset vanskelig terreng med stein og dyktighet. Slike broer formet landskapet og er fortsatt en del av hvordan folk opplever reiser gjennom Mähren i dag.

Broen kan ses fra nærliggende veier og stier som løper under eller nær den, noe som gir gode utsikter til hele strukturen fra dalen. Å gå rundt i området byr på flere steder å se hvordan buene møter landskapet.

Under ombyggingen 1998–2001 viste det seg at hvelvene i steinbroen bare var fylt igjen og ikke bærende; konstruksjonen ble revet ned til pillarane og hvelvene bygget på nytt i armert betong. Arbeidet fikk Tsjekkias samferdselsdepartements pris Broverk år 2001.