Pupin Bridge, Veibro i Beograd, Serbia

Pupinbroen er en 1 482 meter lang veibro over Donau mellom Zemun og Borča, 29,1 meter bred og 22,8 meter høy. Den består av to uavhengige konstruksjoner med tre felt på 3,5 meter hver, gang- og sykkelstier på begge sider og ett større spenn for skipstrafikk.

En bro på stedet ble diskutert i tiår, men utsatt på grunn av dårlig økonomi og reparasjoner av Beograds Savabroer. I 2009 signerte Serbia en forhåndskontrakt med kinesiske partnere; Exim Bank dekket 85 % av 170 millioner euro og China Road and Bridge Corporation bygde broen, med krav om at 45 % av byggematerialene skulle være serbiske. Arbeidet startet i 2011 etter forsinkelser med grunn i Pregrevica, halvdelene ble forbundet i juli 2014 og statsminister Li Keqiang åpnet broen 18. desember 2014.

Broen er oppkalt etter Mihajlo Pupin, en vitenskapsmann født i Banat, fordi forbindelsen knytter denne regionen til Beograd. Tidligere ble den i dagligtale kalt Den kinesiske broen, etter de kinesiske byggherrene og Exim-bankens lån. En minneplate i marmor ved åpningen ble byttet ut etter protester, fordi den lignet en tradisjonell serbisk gravstein.

Broen har seks kjørefelt, tre i hver av to uavhengige konstruksjoner, med gang- og sykkelstier på begge sider. Den forbinder T-6-gaten i Zemun ved Nova Galenika med Zrenjaninveien nord for Borča, og 21,6 km tilførselsveier knytter den til Pančevoveien. Den ligger noen kilometer oppstrøms Pančevo-broen.

De kinesiske byggherrene satte opp en svart marmorplate til minne om åpningen, uten å vite at en slik rektangel er en tradisjonell serbisk gravstein. Etter protester og på grunn av feil serbisk grammatikk ble platen byttet ut.