Around Us er laget for telefonen din — rett kameraet mot gatene og oppdag monumentene og stedene rundt deg i utvidet virkelighet.Around Us er laget for telefonen din — kister låses opp når du går, utforsker og fanger steder i nærheten.
Tour de France 2025 finner sted fra 5. til 27. juli og markerer den 112. utgaven av dette store sykkelrittet. Det er et av årets tre største landeveissykleritt. Denne samlingen viser byene der Tour-karavanen stopper, fra nordlige byer som Lille og Dunkerque til Normandie og videre. Hver etappe krysser regioner fulle av historie og karakter. Du vil se havnebyer mot Den engelske kanal, gamle gruveområder som er blitt nye steder, og middelalderbyer der bygningene forteller historier fra tidligere århundrer. Fra Dunkerques klokketårn til Lilles festningsverk, fra Amiens-katedralen til de bindingsverkshusene i Rouen, viser disse stedene landets historie. Noen byer har også museer og monumenter som minnes viktige øyeblikk, som Caen med sitt minnesmerke, eller Bayeux med sitt berømte teppe fra 1000-tallet. Å følge Tour de France handler også om å reise gjennom disse regionene og se hvordan sykling har vært en del av hverdagen i over hundre år.
Tour de France 2025 finner sted fra 5. til 27. juli og markerer den 112. utgaven av dette store sykkelrittet. Det er et av årets tre største landeveissykleritt. Denne samlingen viser byene der Tour-karavanen stopper, fra nordlige byer som Lille og Dunkerque til Normandie og videre. Hver etappe krysser regioner fulle av historie og karakter. Du vil se havnebyer mot Den engelske kanal, gamle gruveområder som er blitt nye steder, og middelalderbyer der bygningene forteller historier fra tidligere århundrer. Fra Dunkerques klokketårn til Lilles festningsverk, fra Amiens-katedralen til de bindingsverkshusene i Rouen, viser disse stedene landets historie. Noen byer har også museer og monumenter som minnes viktige øyeblikk, som Caen med sitt minnesmerke, eller Bayeux med sitt berømte teppe fra 1000-tallet. Å følge Tour de France handler også om å reise gjennom disse regionene og se hvordan sykling har vært en del av hverdagen i over hundre år.
Lille er hovedstaden i Nord-Frankrike og en viktig etappestopp på Tour de France 2025. Byen forener middelalderlig arv med samtidsliv. Vaubans festningsverk preger bybildet og står på UNESCOs verdensarvliste. Besøkende finner godt bevarte bindingsverkshus, romslige torg og museer som forteller regionens lange historie. I århundrer var Lille et handelssentrum, noe man fortsatt kan ane når man går gjennom de gamle gatene og de historiske kvartalene. Under Tour de France samles innbyggere og besøkende for å oppleve energien i denne viktige sykkeletappen.
Lauwin-Planque er en liten by i Nord-Frankrike, i den franske kullgruveregionen nær Douai. Som mange andre byer i området har den utviklet seg fra å være et gruvesenter til å bli et sted med handelsområder og logistikkanlegg. Denne endringen viser hvordan regionene i Nord-Frankrike har omformet økonomien sin etter at gruvedriften avtok. Lauwin-Planque er en av byene som Tour de France 2025 passerer gjennom, noe som illustrerer hvordan disse industriområdene fortsetter å utvikle seg og støtte dagliglivet i regionen.
Boulogne-sur-Mer ligger ved Opalkysten og er Frankrikes ledende fiskerihavn. Denne havnebyen har et befestet gammelt sentrum hvor smale gater slynger seg mellom gamle murer. Notre-Dame-basilikaen fra 1800-tallet dominerer horisonten med sin kuppel. For Tour de France 2025 representerer byen en blanding av havneliv og historisk arv som er synlig i befestningene og monumentene. Når syklistene passerer, møter de et sted hvor havet og historien former hverdagen.
Valenciennes ligger i Nord-Frankrike der to elver møtes og en gang var et gruvesenter. Byen har forandret seg og har nå et teknisk universitet. Når Tour de France passerer gjennom byen, møter besøkende et sted som forbinder sin industrielle fortid med moderne utdanning. Bygningene og gatene viser denne endringen, og hvordan en region bygget på gruvearbeid har formet seg for en annen fremtid.
Dunkerque er en industri- og handelsby i Nord-Frankrike ved Nordsjøen. Byen har historiske festningsverk og et klokketårn som står på UNESCOs verdensarvliste. Som etappeby for Tour de France 2025 viser Dunkerque hvordan en havneby kombinerer sin maritime fortid med dagens moderne liv. Havnen preger byens karakter, mens gamle murer og tårn forteller om svunne århundrer.
Amiens er en stor by i regionen Hauts-de-France, langs elven Somme. Byen er kjent for sin gotiske katedral, et verdensarvsted, og viser den rike kulturen i Nord-Frankrike. Her finner du historiske nabolag, brede kanaler og en levende sentrumskjerne hvor lokalbefolkningen og besøkende beveger seg i dagliglivet. Katedralen er byens midtpunkt og viser middelalderarkitektur på sitt beste. Under Tour de France 2025 er Amiens et viktig stoppested hvor rittet passerer gjennom denne historiske byen.
Rouen er den administrative hovedstaden i Normandie, ved elven Seine. Byen har en slående gotisk katedral, Notre-Dame, som dominerer horisonten over gamlebyen. De smale gatene er kantet med bindingsverkshus med tydelige trerammeverk som har formet bybildet i århundrer. Som målby for Tour de France 2025 knytter Rouen sammen historien til dette store sykkelrittet med den rike arven fra denne middelalderske normanniske byen, hvor besøkende går blant gotiske bygninger og tradisjonell fransk arkitektur.
Caen er hovedstaden i departementet Calvados og ligger nær Den engelske kanal. Byen formes av hertugenes slott, en enorm bygning fra 1000-tallet. Abbey for Men er et åndelig sted med romansk arkitektur, dedikert til Vilhelm Erobreren. Krigsminnesmerket dokumenterer andre verdenskrigs historie på en direkte måte. Caen ble hardt ødelagt under krigen og gjenoppbygd etterpå. I dag forener byen middelalderske monumenter med moderne nabolag. Innbyggerne har brakt byen sin tilbake til livet. Når du passerer gjennom under Tour de France, opplever du et stykke fransk historie her.
Bayeux er en normannisk by i Calvados som huserer det berømte Bayeux-teppet. Dette middelalderske broderiet fra 1000-tallet skildrer den normanniske erobringen av England. Byen er et viktig stopp på Tour de France 2025 og forbinder sportslidenskap med historisk arv. Besøkende kan vandre gjennom smale gater kantet med bindingsverkshus og besøke museet som bevarer dette usedvanlige historiske verket.
Vire er en by i Normandie med dype røtter i tekstilproduksjon og handel. Byen ligger i Bocage-landskapet med rullende åser og hekker, og har vært et handelssenter i århundrer. Her finnes typisk normannisk arkitektur med bindingsverkshus og smale gater som speiler middelalderen. Vires beliggenhet i departementet Calvados gjorde byen til et viktig industrielt senter. I dag, som en stoppested på Tour de France 2025, ønsker Vire syklister og besøkende velkommen til å oppdage hvordan denne arbeiderbyen har formet regionens karakter og holdt lokale tradisjoner i live.
Saint-Malo er en befestet by på Bretagnes kyst. Murene rundt byen ble bygget på 1600-tallet av militæringenjøren Vauban. Byen ligger på en granittknaus og var en viktig havn i flere århundrer. Innbyggerne livnærte seg av handel og sjøfart. I dag kan du gå langs toppen av de gamle murene og se ut over bukten. De smale gatene innenfor murene har gamle steinbygninger som forteller byens historie.
Guerlédan er en kunstig innsjø som ble skapt i 1930 da en demning ble bygget over elven Blavet, og den strekker seg over 400 hektar mellom Côtes-d'Armor og Morbihan. Innsjøen er et sted for rekreasjon og vannsport i Bretagne. Turstier og piknikområder omgir vannet og inviterer besøkende til å utforske landskapet. Innsjøen har blitt en del av regionens karakter og tiltrekker seg fiskere og båtfolk hele året.
Saint-Méen-le-Grand er en bretonsk by som vokste opp rundt et gammelt benediktinerkloster fra 500-tallet. Basilikaen er fra 1800-tallet og preger stedets karakter. Denne lille byen ligger nær Rennes og vil bli besøkt av Tour de France 2025, som går fra 5. til 27. juli. De som kommer hit oppdager et stykke historie som gjenspeiler århundrer med fransk religiøst liv og livet på landet.
Laval er hovedstaden i departementet Mayenne og ligger langs elven med samme navn. Byen utviklet seg til et viktig industrielt senter for bil- og matproduksjon i regionen. Med rundt 50 000 innbyggere er Laval et sted der historie og moderne industri møtes. Under Tour de France 2025 kan besøkende utforske denne byen som ligger mellom de grønne landskapene i Pays de la Loire og rutene til det berømte sykkelrittet. Lavals beliggenhet ved Mayenne-elven og dens industrielle arv former karakteren til denne franske byen.
Chinon er en historisk by som ligger over elven Vienne, med en kongelig festning fra 1100-tallet som våker over de gamle gatene nedenfor. Festningen var en gang bolig for franske konger og står som et minne om middelaldersk makt. Vingårder med Cabernet Franc brer seg utover i landskapet rundt, der druer har blitt dyrket i generasjoner. Elven renner gjennom dalen og former landskapet rundt byen. Chinon ligger på ruten til Tour de France 2025, slik at syklister og tilskuere kan passere denne delen av sentrale Frankrike.
Châteauroux er administrasjonssenter i departementet Indre, der elvene Indre og Chézelle møtes. Byens utseende bærer både middelaldersk og industriell arv. Under Tour de France 2025 er Châteauroux en av etappebyene der syklister og tilskuere passerer. Besøkende kan utforske den gamle bykjernen, der bygninger med synlig tømmerverk og steinkonstruksjoner forteller om tidligere århundrer, og også se hvordan byen utviklet seg som industrielt knutepunkt. Slottet med tårnene preger bybildet.
Ennezat er en liten by med rundt 2500 innbyggere på Limagne-sletten nord for Clermont-Ferrand. Området er et jordbrukssentrum omgitt av kornåkrer. Under Tour de France 2025 vil løypens karavane passere gjennom dette landlige samfunnet, noe som viser hvordan sykling knytter seg til hverdagslivet på den franske landsbygda. Ennezat representerer den roligere siden av Frankrike, langt fra travle byer, der jordbruk og natur former den daglige rytmen.
Mont-Dore er en kurby i Massif Central omtrent 3450 fot (1050 meter) over havet i departementet Puy-de-Dôme. Byen er et utgangspunkt for turer til Puy de Sancy. I sammenheng med Tour de France 2025 er Mont-Dore et viktig etappested der rittet passerer gjennom fjellregionen Auvergne og krysser de vulkanske landskapene i det indre av Frankrike.
Toulouse er hovedstaden i regionen Occitanie og et viktig senter for europeisk luftfart og romfart. Byen er kjent for sin arkitektur av røde teglstein, noe som har gitt den kallenavnet "den rosa byen". Som en av stoppestedene under Tour de France 2025 gir Toulouse syklister og tilskuere en pause i en by av stor industriell og kulturell betydning. De røde teglsteinsbygningene former bylandskapet og skaper en gjenkjennelig karakter. Toulouse forener samtidig økonomisk styrke med historisk appell.
Auch er administrasjonssenter for departementet Gers og ligger på en skråning over Gers-dalen. Byen domineres av sin katedral Sainte-Marie, som er en UNESCO-verdensarv. Fra høydene kan man se ut over landskapet rundt. Gamlebyen bukter seg nedover skråningen med smale gater og små plasser der livet går i et rolig tempo. Historiske bygninger ligger langs gatene og viser århundrer med bygging og reparasjoner. Auch er et viktig stopp på Tour de France 2025, og forbinder sportens arv med den rike kulturarven i denne sørvestlige franske byen.
Hautacam er et fjellmål i Pyreneene som ofte er målgang for en etappe i Tour de France. Veien opp til stedet på 1520 meter er en av sykkelsportens legendariske stigninger og byr på store utfordringer for rytterne. Om vinteren er det muligheter for ski, men Hautacam er først og fremst kjent blant sykkelfans som et av stedene der Tour de France kjemper sine tøffeste fjellkamper.
Loudenvielle er et termisk spa i Høye Pyreneer på 970 meters høyde i Louron-dalen. Mellom to fjellpass, Val Louron-Azet og Peyresourde, ligger dette kurstedet langs en krevende rute der Tour de France-syklister klatrer gjennom alpint terreng. Det mineralrike varme vannet trekker til seg besøkende som søker avslapning etter krevende fjelletapper.
Peyragudes er et sted i Pyreneene som fungerer som en viktig etappemål for Tour de France 2025. Det ligger på omtrent 1600 meters høyde i Louron-dalen og er kjent som et skisted. Stedet ønsker syklister og tilskuere velkommen som samles for å se en av de legendariske fjellavslutningene i dette store sykkelrittet. De bratte skråningene og det karrige terrenget gjør Peyragudes til en krevende etappdestinasjon som tester rytterne til grensene.
Pau ligger på en klippe over elven Gave de Pau i Pyreneene. Byen er en underprefektur og hjem til det kongelige slottet hvor kong Henrik IV ble født. Slottet står som et landemerke over byen og bærer på århundrer med historie. Som en etappeby for Tour de France 2025 tiltrekker Pau syklister og besøkende som kommer for å oppleve både dens sportsrolle og dens kongelige arv. Plassert ved kanten av Pyreneene markerer byen et viktig punkt på ruten gjennom sørvestlige Frankrike.
Luchon-Superbagnères er en vintersportsstasjon som ligger 1 800 meter over havet i Pyreneene, og er et viktig stopp på Tour de France 2025. Stedet byr på alpint og paragliding hele året. Stasjonen preger det fjellrike landskapet i Sør-Frankrike der rittet foregår. Besøkende opplever den karrige terrenget på høy høyde, som har trukket til seg syklister og tilskuere i flere tiår.
Muret er en underprefektur som ligger sør for Toulouse, på ruten mellom Toulouse og Pyreneene, klemt mellom elvene Garonne og Louge. Byen fungerer som et etappestopp for Tour de France 2025, og forbinder syklister og tilskuere med den bredere reisen gjennom franske territorier. Elvene som renner gjennom Muret former dens karakter og gir en ramme der rittet møter lokalt liv. Byens plassering ved et veikryss mellom byområder og fjellregioner gjør den til et betydningsfullt punkt langs Tourens vei gjennom sørvestlige Frankrike.
Carcassonne er en middelaldersk by på Tour de France 2025. Byen ligger innenfor doble murer bygget mellom 1200- og 1300-tallet, med 52 vakttårn som står vakt. I hjertet ligger grevens slott, en bygning som har overlevd århundrer med historie. Når du går gjennom de smale gatene, møter du steinbygninger og torg som forteller om fortiden. De befestede murene utgjør et av de største gjenværende forsvarsverkene av denne typen i Europa. Byen trekker til seg besøkende som kommer for å utforske lagene av historie og gå blant murer som har stått i 700 år.
Montpellier er en by i Sør-Frankrike, kjent for å ha en av Europas eldste medisinske skoler, grunnlagt på 1100-tallet. Byens hjerte er Place de la Comédie, en stor plass som føles som en stue under åpen himmel. Å gå gjennom Montpellier betyr å bevege seg mellom smale middelaldergater og brede trærkledde avenyer. Byen har en livlig blanding av gamle steinbygninger og nyere arkitektur. På 1200-tallet var Montpellier til og med en havneby, selv om havet siden den gang har trukket seg tilbake fra breddene. Som en Tour-stoppested ønsker byen velkommen syklister og tilskuere til å utforske dens blanding av middelhavskultur og fransk byplanlegging.
Mont Ventoux rager over Provence-landskapet på 1909 meter og er en av de mest krevende klatringene i Tour de France. Denne hvite kalksteinstoppen reiser seg fra Vaucluse-regionen og endrer seg dramatisk når du stiger oppover, fra middelhavsvegetasjon lavere ned til bart, steinete terreng nær toppen. Fjellets utsatte skråninger fanger intense vinder, noe som gjør den siste strekningen mot toppen spesielt krevende. I over et århundre har syklister kjempet mot denne kjempen, og veien har blitt en del av sykkelhistorien. På rasedager langs veiene tusener av tilskuere for å se deltakerne teste sine grenser i disse bratte bakkene.
Bollène ligger nær bredden av Lez, ikke langt fra elven Rhône, ved møteplassen for tre regioner. Denne byen i nordlige Vaucluse er et viktig stopp langs Tour de France 2025. Bollène gir besøkende tilgang til elvelandskap og historien til en region formet av viktige transportruter. Byen viser hvordan sykling har blitt en del av innbyggernes hverdag i over et århundre.
Valence er en by i departementet Drôme som jevnlig tar imot Tour de France-feltet. Byen ligger i Rhônedalen og har brede gater som gjør den egnet for å arrangere etappefinishen. Valence spiller en viktig rolle som etappeby i rittkalenderen, ettersom det flate landskapet og de gode veinettet i regionen gir rikelig plass til store arrangementer.
Vif er en by i Gresse-dalen sør for Grenoble, omgitt av fjellkjedene Vercors og Belledonne. Som etappeby for Tour de France 2025 viser Vif hvordan sykling forbinder lokalsamfunn i Alpene. Byen ligger midt i fjellterrenget som preger mye av løypa gjennom Sørøst-Frankrike. Besøkende kan oppleve forholdet mellom lokalt liv og sykkelrittet som passerer hver sommer.
Courchevel er et skiområde i Tarentaise-dalen 1850 meter over havet i Savoie. Stedet har flere sammenkoblede skiområder og moderne fasiliteter. Selv om Courchevel ikke ligger direkte på Tour de France-ruten for 2025, representerer denne fjellbyen den franske Alpene-regionen som mange etapper passerer gjennom. Infrastrukturen og terrenget i området viser hvordan landskapet former både løypen og hverdagslivet i fjellregionene.
Albertville er en alpin by der dalene Tarentaise og Beaufortain møtes i de franske Alpene. Byen ble internasjonalt kjent da den var vertskap for vinter-OL i 1992, en begivenhet som satte varige spor i samfunnet og anleggene der. For Tour de France 2025 er Albertville et viktig kontrollpunkt der rittets karavane passerer gjennom denne fjellregionen. Byen forbinder sin olympiske arv med rollen som port til to viktige fjelldaler. Besøkende finner et sted som bevarer sin vinterlekerarv samtidig som det fungerer som et levende knutepunkt i alpelandskapet.
La Plagne er et stort skiområde i de franske Alpene. Det forbinder elleve fjellandsbyer som ligger i forskjellige høyder. Heiser og taubaner gjør det enkelt for besøkende å bevege seg mellom dem. Området strekker seg over mer enn 2000 meter i høydeforskjell. Skiløpere finner bakker for alle nivåer her. Om vinteren tiltrekker det seg sportsentusiaster fra hele Europa. Landsbyene beholder sin alpine karakter samtidig som moderne fasiliteter gir komfort for besøkende.
Nantua er en liten by i departementet Ain, ved bredden av Lac de Nantua. Omgitt av kalksteinsformasjoner i de sørlige Jurafjellene fungerer byen som en etappestopp for Tour de France 2025. Nantua knytter sykling til en region kjent for sin natur, med skoger og fjellandskap som former omgivelsene. Innsjøen og fjelltoppene rundt skaper en særegen karakter som trekker besøkende som søker både naturopplevelser og friluftsliv.
Pontarlier ligger i den franske Jura-regionen i 2 745 fot over havet (837 meter). Byen er et administrativt og økonomisk senter for områdene rundt. Den er kjent for produksjon av absint og lokale ostespesialiteter som er verdsatt i hele regionen. Pontarlier er et viktig stoppested langs ruten til Tour de France 2025. Besøkende finner her en miks av håndverkstradisjoner og lokal historie som former livet i denne fjellregionen.
Mantes-la-Jolie ligger langs Seines elv, omtrent 50 kilometer fra Paris. Som en etappe for Tour de France 2025 viser denne byen spennvidden av franske regioner som syklistene passerer. Byen formes av Collégiale Notre-Dame fra 1100-tallet og en middelalderbro over Seine. Her møtes århundrer med historie og energien fra moderne sykling, og besøkende inviteres til å oppdage sporene fra fortiden.
Paris er hovedstaden i Frankrike og en viktig stopp på Tour de France 2025. Byen er kjent for sine museer, historiske monumenter og brede gater som inviterer til utforskning. Elven Seine renner gjennom Paris og forbinder ulike nabolag. Besøkende kan oppdage kirker, hager og plasser som former byens karakter. Paris har vært nært knyttet til sykling i over et århundre, og rittet spiller en viktig rolle i byens idrettsliv.
Lille er hovedstaden i Nord-Frankrike og en viktig etappestopp på Tour de France 2025. Byen forener middelalderlig arv med samtidsliv. Vaubans festningsverk preger bybildet og står på UNESCOs verdensarvliste. Besøkende finner godt bevarte bindingsverkshus, romslige torg og museer som forteller regionens lange historie. I århundrer var Lille et handelssentrum, noe man fortsatt kan ane når man går gjennom de gamle gatene og de historiske kvartalene. Under Tour de France samles innbyggere og besøkende for å oppleve energien i denne viktige sykkeletappen.
Lauwin-Planque er en liten by i Nord-Frankrike, i den franske kullgruveregionen nær Douai. Som mange andre byer i området har den utviklet seg fra å være et gruvesenter til å bli et sted med handelsområder og logistikkanlegg. Denne endringen viser hvordan regionene i Nord-Frankrike har omformet økonomien sin etter at gruvedriften avtok. Lauwin-Planque er en av byene som Tour de France 2025 passerer gjennom, noe som illustrerer hvordan disse industriområdene fortsetter å utvikle seg og støtte dagliglivet i regionen.
Boulogne-sur-Mer ligger ved Opalkysten og er Frankrikes ledende fiskerihavn. Denne havnebyen har et befestet gammelt sentrum hvor smale gater slynger seg mellom gamle murer. Notre-Dame-basilikaen fra 1800-tallet dominerer horisonten med sin kuppel. For Tour de France 2025 representerer byen en blanding av havneliv og historisk arv som er synlig i befestningene og monumentene. Når syklistene passerer, møter de et sted hvor havet og historien former hverdagen.
Valenciennes ligger i Nord-Frankrike der to elver møtes og en gang var et gruvesenter. Byen har forandret seg og har nå et teknisk universitet. Når Tour de France passerer gjennom byen, møter besøkende et sted som forbinder sin industrielle fortid med moderne utdanning. Bygningene og gatene viser denne endringen, og hvordan en region bygget på gruvearbeid har formet seg for en annen fremtid.
Dunkerque er en industri- og handelsby i Nord-Frankrike ved Nordsjøen. Byen har historiske festningsverk og et klokketårn som står på UNESCOs verdensarvliste. Som etappeby for Tour de France 2025 viser Dunkerque hvordan en havneby kombinerer sin maritime fortid med dagens moderne liv. Havnen preger byens karakter, mens gamle murer og tårn forteller om svunne århundrer.
Amiens er en stor by i regionen Hauts-de-France, langs elven Somme. Byen er kjent for sin gotiske katedral, et verdensarvsted, og viser den rike kulturen i Nord-Frankrike. Her finner du historiske nabolag, brede kanaler og en levende sentrumskjerne hvor lokalbefolkningen og besøkende beveger seg i dagliglivet. Katedralen er byens midtpunkt og viser middelalderarkitektur på sitt beste. Under Tour de France 2025 er Amiens et viktig stoppested hvor rittet passerer gjennom denne historiske byen.
Rouen er den administrative hovedstaden i Normandie, ved elven Seine. Byen har en slående gotisk katedral, Notre-Dame, som dominerer horisonten over gamlebyen. De smale gatene er kantet med bindingsverkshus med tydelige trerammeverk som har formet bybildet i århundrer. Som målby for Tour de France 2025 knytter Rouen sammen historien til dette store sykkelrittet med den rike arven fra denne middelalderske normanniske byen, hvor besøkende går blant gotiske bygninger og tradisjonell fransk arkitektur.
Caen er hovedstaden i departementet Calvados og ligger nær Den engelske kanal. Byen formes av hertugenes slott, en enorm bygning fra 1000-tallet. Abbey for Men er et åndelig sted med romansk arkitektur, dedikert til Vilhelm Erobreren. Krigsminnesmerket dokumenterer andre verdenskrigs historie på en direkte måte. Caen ble hardt ødelagt under krigen og gjenoppbygd etterpå. I dag forener byen middelalderske monumenter med moderne nabolag. Innbyggerne har brakt byen sin tilbake til livet. Når du passerer gjennom under Tour de France, opplever du et stykke fransk historie her.
Bayeux er en normannisk by i Calvados som huserer det berømte Bayeux-teppet. Dette middelalderske broderiet fra 1000-tallet skildrer den normanniske erobringen av England. Byen er et viktig stopp på Tour de France 2025 og forbinder sportslidenskap med historisk arv. Besøkende kan vandre gjennom smale gater kantet med bindingsverkshus og besøke museet som bevarer dette usedvanlige historiske verket.
Vire er en by i Normandie med dype røtter i tekstilproduksjon og handel. Byen ligger i Bocage-landskapet med rullende åser og hekker, og har vært et handelssenter i århundrer. Her finnes typisk normannisk arkitektur med bindingsverkshus og smale gater som speiler middelalderen. Vires beliggenhet i departementet Calvados gjorde byen til et viktig industrielt senter. I dag, som en stoppested på Tour de France 2025, ønsker Vire syklister og besøkende velkommen til å oppdage hvordan denne arbeiderbyen har formet regionens karakter og holdt lokale tradisjoner i live.
Saint-Malo er en befestet by på Bretagnes kyst. Murene rundt byen ble bygget på 1600-tallet av militæringenjøren Vauban. Byen ligger på en granittknaus og var en viktig havn i flere århundrer. Innbyggerne livnærte seg av handel og sjøfart. I dag kan du gå langs toppen av de gamle murene og se ut over bukten. De smale gatene innenfor murene har gamle steinbygninger som forteller byens historie.
Guerlédan er en kunstig innsjø som ble skapt i 1930 da en demning ble bygget over elven Blavet, og den strekker seg over 400 hektar mellom Côtes-d'Armor og Morbihan. Innsjøen er et sted for rekreasjon og vannsport i Bretagne. Turstier og piknikområder omgir vannet og inviterer besøkende til å utforske landskapet. Innsjøen har blitt en del av regionens karakter og tiltrekker seg fiskere og båtfolk hele året.
Saint-Méen-le-Grand er en bretonsk by som vokste opp rundt et gammelt benediktinerkloster fra 500-tallet. Basilikaen er fra 1800-tallet og preger stedets karakter. Denne lille byen ligger nær Rennes og vil bli besøkt av Tour de France 2025, som går fra 5. til 27. juli. De som kommer hit oppdager et stykke historie som gjenspeiler århundrer med fransk religiøst liv og livet på landet.
Laval er hovedstaden i departementet Mayenne og ligger langs elven med samme navn. Byen utviklet seg til et viktig industrielt senter for bil- og matproduksjon i regionen. Med rundt 50 000 innbyggere er Laval et sted der historie og moderne industri møtes. Under Tour de France 2025 kan besøkende utforske denne byen som ligger mellom de grønne landskapene i Pays de la Loire og rutene til det berømte sykkelrittet. Lavals beliggenhet ved Mayenne-elven og dens industrielle arv former karakteren til denne franske byen.
Chinon er en historisk by som ligger over elven Vienne, med en kongelig festning fra 1100-tallet som våker over de gamle gatene nedenfor. Festningen var en gang bolig for franske konger og står som et minne om middelaldersk makt. Vingårder med Cabernet Franc brer seg utover i landskapet rundt, der druer har blitt dyrket i generasjoner. Elven renner gjennom dalen og former landskapet rundt byen. Chinon ligger på ruten til Tour de France 2025, slik at syklister og tilskuere kan passere denne delen av sentrale Frankrike.
Châteauroux er administrasjonssenter i departementet Indre, der elvene Indre og Chézelle møtes. Byens utseende bærer både middelaldersk og industriell arv. Under Tour de France 2025 er Châteauroux en av etappebyene der syklister og tilskuere passerer. Besøkende kan utforske den gamle bykjernen, der bygninger med synlig tømmerverk og steinkonstruksjoner forteller om tidligere århundrer, og også se hvordan byen utviklet seg som industrielt knutepunkt. Slottet med tårnene preger bybildet.
Ennezat er en liten by med rundt 2500 innbyggere på Limagne-sletten nord for Clermont-Ferrand. Området er et jordbrukssentrum omgitt av kornåkrer. Under Tour de France 2025 vil løypens karavane passere gjennom dette landlige samfunnet, noe som viser hvordan sykling knytter seg til hverdagslivet på den franske landsbygda. Ennezat representerer den roligere siden av Frankrike, langt fra travle byer, der jordbruk og natur former den daglige rytmen.
Mont-Dore er en kurby i Massif Central omtrent 3450 fot (1050 meter) over havet i departementet Puy-de-Dôme. Byen er et utgangspunkt for turer til Puy de Sancy. I sammenheng med Tour de France 2025 er Mont-Dore et viktig etappested der rittet passerer gjennom fjellregionen Auvergne og krysser de vulkanske landskapene i det indre av Frankrike.
Toulouse er hovedstaden i regionen Occitanie og et viktig senter for europeisk luftfart og romfart. Byen er kjent for sin arkitektur av røde teglstein, noe som har gitt den kallenavnet "den rosa byen". Som en av stoppestedene under Tour de France 2025 gir Toulouse syklister og tilskuere en pause i en by av stor industriell og kulturell betydning. De røde teglsteinsbygningene former bylandskapet og skaper en gjenkjennelig karakter. Toulouse forener samtidig økonomisk styrke med historisk appell.
Auch er administrasjonssenter for departementet Gers og ligger på en skråning over Gers-dalen. Byen domineres av sin katedral Sainte-Marie, som er en UNESCO-verdensarv. Fra høydene kan man se ut over landskapet rundt. Gamlebyen bukter seg nedover skråningen med smale gater og små plasser der livet går i et rolig tempo. Historiske bygninger ligger langs gatene og viser århundrer med bygging og reparasjoner. Auch er et viktig stopp på Tour de France 2025, og forbinder sportens arv med den rike kulturarven i denne sørvestlige franske byen.
Hautacam er et fjellmål i Pyreneene som ofte er målgang for en etappe i Tour de France. Veien opp til stedet på 1520 meter er en av sykkelsportens legendariske stigninger og byr på store utfordringer for rytterne. Om vinteren er det muligheter for ski, men Hautacam er først og fremst kjent blant sykkelfans som et av stedene der Tour de France kjemper sine tøffeste fjellkamper.
Loudenvielle er et termisk spa i Høye Pyreneer på 970 meters høyde i Louron-dalen. Mellom to fjellpass, Val Louron-Azet og Peyresourde, ligger dette kurstedet langs en krevende rute der Tour de France-syklister klatrer gjennom alpint terreng. Det mineralrike varme vannet trekker til seg besøkende som søker avslapning etter krevende fjelletapper.
Peyragudes er et sted i Pyreneene som fungerer som en viktig etappemål for Tour de France 2025. Det ligger på omtrent 1600 meters høyde i Louron-dalen og er kjent som et skisted. Stedet ønsker syklister og tilskuere velkommen som samles for å se en av de legendariske fjellavslutningene i dette store sykkelrittet. De bratte skråningene og det karrige terrenget gjør Peyragudes til en krevende etappdestinasjon som tester rytterne til grensene.
Pau ligger på en klippe over elven Gave de Pau i Pyreneene. Byen er en underprefektur og hjem til det kongelige slottet hvor kong Henrik IV ble født. Slottet står som et landemerke over byen og bærer på århundrer med historie. Som en etappeby for Tour de France 2025 tiltrekker Pau syklister og besøkende som kommer for å oppleve både dens sportsrolle og dens kongelige arv. Plassert ved kanten av Pyreneene markerer byen et viktig punkt på ruten gjennom sørvestlige Frankrike.
Luchon-Superbagnères er en vintersportsstasjon som ligger 1 800 meter over havet i Pyreneene, og er et viktig stopp på Tour de France 2025. Stedet byr på alpint og paragliding hele året. Stasjonen preger det fjellrike landskapet i Sør-Frankrike der rittet foregår. Besøkende opplever den karrige terrenget på høy høyde, som har trukket til seg syklister og tilskuere i flere tiår.
Muret er en underprefektur som ligger sør for Toulouse, på ruten mellom Toulouse og Pyreneene, klemt mellom elvene Garonne og Louge. Byen fungerer som et etappestopp for Tour de France 2025, og forbinder syklister og tilskuere med den bredere reisen gjennom franske territorier. Elvene som renner gjennom Muret former dens karakter og gir en ramme der rittet møter lokalt liv. Byens plassering ved et veikryss mellom byområder og fjellregioner gjør den til et betydningsfullt punkt langs Tourens vei gjennom sørvestlige Frankrike.
Carcassonne er en middelaldersk by på Tour de France 2025. Byen ligger innenfor doble murer bygget mellom 1200- og 1300-tallet, med 52 vakttårn som står vakt. I hjertet ligger grevens slott, en bygning som har overlevd århundrer med historie. Når du går gjennom de smale gatene, møter du steinbygninger og torg som forteller om fortiden. De befestede murene utgjør et av de største gjenværende forsvarsverkene av denne typen i Europa. Byen trekker til seg besøkende som kommer for å utforske lagene av historie og gå blant murer som har stått i 700 år.
Montpellier er en by i Sør-Frankrike, kjent for å ha en av Europas eldste medisinske skoler, grunnlagt på 1100-tallet. Byens hjerte er Place de la Comédie, en stor plass som føles som en stue under åpen himmel. Å gå gjennom Montpellier betyr å bevege seg mellom smale middelaldergater og brede trærkledde avenyer. Byen har en livlig blanding av gamle steinbygninger og nyere arkitektur. På 1200-tallet var Montpellier til og med en havneby, selv om havet siden den gang har trukket seg tilbake fra breddene. Som en Tour-stoppested ønsker byen velkommen syklister og tilskuere til å utforske dens blanding av middelhavskultur og fransk byplanlegging.
Mont Ventoux rager over Provence-landskapet på 1909 meter og er en av de mest krevende klatringene i Tour de France. Denne hvite kalksteinstoppen reiser seg fra Vaucluse-regionen og endrer seg dramatisk når du stiger oppover, fra middelhavsvegetasjon lavere ned til bart, steinete terreng nær toppen. Fjellets utsatte skråninger fanger intense vinder, noe som gjør den siste strekningen mot toppen spesielt krevende. I over et århundre har syklister kjempet mot denne kjempen, og veien har blitt en del av sykkelhistorien. På rasedager langs veiene tusener av tilskuere for å se deltakerne teste sine grenser i disse bratte bakkene.
Bollène ligger nær bredden av Lez, ikke langt fra elven Rhône, ved møteplassen for tre regioner. Denne byen i nordlige Vaucluse er et viktig stopp langs Tour de France 2025. Bollène gir besøkende tilgang til elvelandskap og historien til en region formet av viktige transportruter. Byen viser hvordan sykling har blitt en del av innbyggernes hverdag i over et århundre.
Valence er en by i departementet Drôme som jevnlig tar imot Tour de France-feltet. Byen ligger i Rhônedalen og har brede gater som gjør den egnet for å arrangere etappefinishen. Valence spiller en viktig rolle som etappeby i rittkalenderen, ettersom det flate landskapet og de gode veinettet i regionen gir rikelig plass til store arrangementer.
Vif er en by i Gresse-dalen sør for Grenoble, omgitt av fjellkjedene Vercors og Belledonne. Som etappeby for Tour de France 2025 viser Vif hvordan sykling forbinder lokalsamfunn i Alpene. Byen ligger midt i fjellterrenget som preger mye av løypa gjennom Sørøst-Frankrike. Besøkende kan oppleve forholdet mellom lokalt liv og sykkelrittet som passerer hver sommer.
Courchevel er et skiområde i Tarentaise-dalen 1850 meter over havet i Savoie. Stedet har flere sammenkoblede skiområder og moderne fasiliteter. Selv om Courchevel ikke ligger direkte på Tour de France-ruten for 2025, representerer denne fjellbyen den franske Alpene-regionen som mange etapper passerer gjennom. Infrastrukturen og terrenget i området viser hvordan landskapet former både løypen og hverdagslivet i fjellregionene.
Albertville er en alpin by der dalene Tarentaise og Beaufortain møtes i de franske Alpene. Byen ble internasjonalt kjent da den var vertskap for vinter-OL i 1992, en begivenhet som satte varige spor i samfunnet og anleggene der. For Tour de France 2025 er Albertville et viktig kontrollpunkt der rittets karavane passerer gjennom denne fjellregionen. Byen forbinder sin olympiske arv med rollen som port til to viktige fjelldaler. Besøkende finner et sted som bevarer sin vinterlekerarv samtidig som det fungerer som et levende knutepunkt i alpelandskapet.
La Plagne er et stort skiområde i de franske Alpene. Det forbinder elleve fjellandsbyer som ligger i forskjellige høyder. Heiser og taubaner gjør det enkelt for besøkende å bevege seg mellom dem. Området strekker seg over mer enn 2000 meter i høydeforskjell. Skiløpere finner bakker for alle nivåer her. Om vinteren tiltrekker det seg sportsentusiaster fra hele Europa. Landsbyene beholder sin alpine karakter samtidig som moderne fasiliteter gir komfort for besøkende.
Nantua er en liten by i departementet Ain, ved bredden av Lac de Nantua. Omgitt av kalksteinsformasjoner i de sørlige Jurafjellene fungerer byen som en etappestopp for Tour de France 2025. Nantua knytter sykling til en region kjent for sin natur, med skoger og fjellandskap som former omgivelsene. Innsjøen og fjelltoppene rundt skaper en særegen karakter som trekker besøkende som søker både naturopplevelser og friluftsliv.
Pontarlier ligger i den franske Jura-regionen i 2 745 fot over havet (837 meter). Byen er et administrativt og økonomisk senter for områdene rundt. Den er kjent for produksjon av absint og lokale ostespesialiteter som er verdsatt i hele regionen. Pontarlier er et viktig stoppested langs ruten til Tour de France 2025. Besøkende finner her en miks av håndverkstradisjoner og lokal historie som former livet i denne fjellregionen.
Mantes-la-Jolie ligger langs Seines elv, omtrent 50 kilometer fra Paris. Som en etappe for Tour de France 2025 viser denne byen spennvidden av franske regioner som syklistene passerer. Byen formes av Collégiale Notre-Dame fra 1100-tallet og en middelalderbro over Seine. Her møtes århundrer med historie og energien fra moderne sykling, og besøkende inviteres til å oppdage sporene fra fortiden.
Paris er hovedstaden i Frankrike og en viktig stopp på Tour de France 2025. Byen er kjent for sine museer, historiske monumenter og brede gater som inviterer til utforskning. Elven Seine renner gjennom Paris og forbinder ulike nabolag. Besøkende kan oppdage kirker, hager og plasser som former byens karakter. Paris har vært nært knyttet til sykling i over et århundre, og rittet spiller en viktig rolle i byens idrettsliv.
Lille er hovedstaden i Nord-Frankrike og en viktig etappestopp på Tour de France 2025. Byen forener middelalderlig arv med samtidsliv. Vaubans festningsverk preger bybildet og står på UNESCOs verdensarvliste. Besøkende finner godt bevarte bindingsverkshus, romslige torg og museer som forteller regionens lange historie. I århundrer var Lille et handelssentrum, noe man fortsatt kan ane når man går gjennom de gamle gatene og de historiske kvartalene. Under Tour de France samles innbyggere og besøkende for å oppleve energien i denne viktige sykkeletappen.
Lauwin-Planque er en liten by i Nord-Frankrike, i den franske kullgruveregionen nær Douai. Som mange andre byer i området har den utviklet seg fra å være et gruvesenter til å bli et sted med handelsområder og logistikkanlegg. Denne endringen viser hvordan regionene i Nord-Frankrike har omformet økonomien sin etter at gruvedriften avtok. Lauwin-Planque er en av byene som Tour de France 2025 passerer gjennom, noe som illustrerer hvordan disse industriområdene fortsetter å utvikle seg og støtte dagliglivet i regionen.
Boulogne-sur-Mer ligger ved Opalkysten og er Frankrikes ledende fiskerihavn. Denne havnebyen har et befestet gammelt sentrum hvor smale gater slynger seg mellom gamle murer. Notre-Dame-basilikaen fra 1800-tallet dominerer horisonten med sin kuppel. For Tour de France 2025 representerer byen en blanding av havneliv og historisk arv som er synlig i befestningene og monumentene. Når syklistene passerer, møter de et sted hvor havet og historien former hverdagen.
Valenciennes ligger i Nord-Frankrike der to elver møtes og en gang var et gruvesenter. Byen har forandret seg og har nå et teknisk universitet. Når Tour de France passerer gjennom byen, møter besøkende et sted som forbinder sin industrielle fortid med moderne utdanning. Bygningene og gatene viser denne endringen, og hvordan en region bygget på gruvearbeid har formet seg for en annen fremtid.
Dunkerque er en industri- og handelsby i Nord-Frankrike ved Nordsjøen. Byen har historiske festningsverk og et klokketårn som står på UNESCOs verdensarvliste. Som etappeby for Tour de France 2025 viser Dunkerque hvordan en havneby kombinerer sin maritime fortid med dagens moderne liv. Havnen preger byens karakter, mens gamle murer og tårn forteller om svunne århundrer.
Amiens er en stor by i regionen Hauts-de-France, langs elven Somme. Byen er kjent for sin gotiske katedral, et verdensarvsted, og viser den rike kulturen i Nord-Frankrike. Her finner du historiske nabolag, brede kanaler og en levende sentrumskjerne hvor lokalbefolkningen og besøkende beveger seg i dagliglivet. Katedralen er byens midtpunkt og viser middelalderarkitektur på sitt beste. Under Tour de France 2025 er Amiens et viktig stoppested hvor rittet passerer gjennom denne historiske byen.
Rouen er den administrative hovedstaden i Normandie, ved elven Seine. Byen har en slående gotisk katedral, Notre-Dame, som dominerer horisonten over gamlebyen. De smale gatene er kantet med bindingsverkshus med tydelige trerammeverk som har formet bybildet i århundrer. Som målby for Tour de France 2025 knytter Rouen sammen historien til dette store sykkelrittet med den rike arven fra denne middelalderske normanniske byen, hvor besøkende går blant gotiske bygninger og tradisjonell fransk arkitektur.
Caen er hovedstaden i departementet Calvados og ligger nær Den engelske kanal. Byen formes av hertugenes slott, en enorm bygning fra 1000-tallet. Abbey for Men er et åndelig sted med romansk arkitektur, dedikert til Vilhelm Erobreren. Krigsminnesmerket dokumenterer andre verdenskrigs historie på en direkte måte. Caen ble hardt ødelagt under krigen og gjenoppbygd etterpå. I dag forener byen middelalderske monumenter med moderne nabolag. Innbyggerne har brakt byen sin tilbake til livet. Når du passerer gjennom under Tour de France, opplever du et stykke fransk historie her.
Bayeux er en normannisk by i Calvados som huserer det berømte Bayeux-teppet. Dette middelalderske broderiet fra 1000-tallet skildrer den normanniske erobringen av England. Byen er et viktig stopp på Tour de France 2025 og forbinder sportslidenskap med historisk arv. Besøkende kan vandre gjennom smale gater kantet med bindingsverkshus og besøke museet som bevarer dette usedvanlige historiske verket.
Vire er en by i Normandie med dype røtter i tekstilproduksjon og handel. Byen ligger i Bocage-landskapet med rullende åser og hekker, og har vært et handelssenter i århundrer. Her finnes typisk normannisk arkitektur med bindingsverkshus og smale gater som speiler middelalderen. Vires beliggenhet i departementet Calvados gjorde byen til et viktig industrielt senter. I dag, som en stoppested på Tour de France 2025, ønsker Vire syklister og besøkende velkommen til å oppdage hvordan denne arbeiderbyen har formet regionens karakter og holdt lokale tradisjoner i live.
Saint-Malo er en befestet by på Bretagnes kyst. Murene rundt byen ble bygget på 1600-tallet av militæringenjøren Vauban. Byen ligger på en granittknaus og var en viktig havn i flere århundrer. Innbyggerne livnærte seg av handel og sjøfart. I dag kan du gå langs toppen av de gamle murene og se ut over bukten. De smale gatene innenfor murene har gamle steinbygninger som forteller byens historie.
Guerlédan er en kunstig innsjø som ble skapt i 1930 da en demning ble bygget over elven Blavet, og den strekker seg over 400 hektar mellom Côtes-d'Armor og Morbihan. Innsjøen er et sted for rekreasjon og vannsport i Bretagne. Turstier og piknikområder omgir vannet og inviterer besøkende til å utforske landskapet. Innsjøen har blitt en del av regionens karakter og tiltrekker seg fiskere og båtfolk hele året.
Saint-Méen-le-Grand er en bretonsk by som vokste opp rundt et gammelt benediktinerkloster fra 500-tallet. Basilikaen er fra 1800-tallet og preger stedets karakter. Denne lille byen ligger nær Rennes og vil bli besøkt av Tour de France 2025, som går fra 5. til 27. juli. De som kommer hit oppdager et stykke historie som gjenspeiler århundrer med fransk religiøst liv og livet på landet.
Laval er hovedstaden i departementet Mayenne og ligger langs elven med samme navn. Byen utviklet seg til et viktig industrielt senter for bil- og matproduksjon i regionen. Med rundt 50 000 innbyggere er Laval et sted der historie og moderne industri møtes. Under Tour de France 2025 kan besøkende utforske denne byen som ligger mellom de grønne landskapene i Pays de la Loire og rutene til det berømte sykkelrittet. Lavals beliggenhet ved Mayenne-elven og dens industrielle arv former karakteren til denne franske byen.
Chinon er en historisk by som ligger over elven Vienne, med en kongelig festning fra 1100-tallet som våker over de gamle gatene nedenfor. Festningen var en gang bolig for franske konger og står som et minne om middelaldersk makt. Vingårder med Cabernet Franc brer seg utover i landskapet rundt, der druer har blitt dyrket i generasjoner. Elven renner gjennom dalen og former landskapet rundt byen. Chinon ligger på ruten til Tour de France 2025, slik at syklister og tilskuere kan passere denne delen av sentrale Frankrike.
Châteauroux er administrasjonssenter i departementet Indre, der elvene Indre og Chézelle møtes. Byens utseende bærer både middelaldersk og industriell arv. Under Tour de France 2025 er Châteauroux en av etappebyene der syklister og tilskuere passerer. Besøkende kan utforske den gamle bykjernen, der bygninger med synlig tømmerverk og steinkonstruksjoner forteller om tidligere århundrer, og også se hvordan byen utviklet seg som industrielt knutepunkt. Slottet med tårnene preger bybildet.
Ennezat er en liten by med rundt 2500 innbyggere på Limagne-sletten nord for Clermont-Ferrand. Området er et jordbrukssentrum omgitt av kornåkrer. Under Tour de France 2025 vil løypens karavane passere gjennom dette landlige samfunnet, noe som viser hvordan sykling knytter seg til hverdagslivet på den franske landsbygda. Ennezat representerer den roligere siden av Frankrike, langt fra travle byer, der jordbruk og natur former den daglige rytmen.
Mont-Dore er en kurby i Massif Central omtrent 3450 fot (1050 meter) over havet i departementet Puy-de-Dôme. Byen er et utgangspunkt for turer til Puy de Sancy. I sammenheng med Tour de France 2025 er Mont-Dore et viktig etappested der rittet passerer gjennom fjellregionen Auvergne og krysser de vulkanske landskapene i det indre av Frankrike.
Toulouse er hovedstaden i regionen Occitanie og et viktig senter for europeisk luftfart og romfart. Byen er kjent for sin arkitektur av røde teglstein, noe som har gitt den kallenavnet "den rosa byen". Som en av stoppestedene under Tour de France 2025 gir Toulouse syklister og tilskuere en pause i en by av stor industriell og kulturell betydning. De røde teglsteinsbygningene former bylandskapet og skaper en gjenkjennelig karakter. Toulouse forener samtidig økonomisk styrke med historisk appell.
Auch er administrasjonssenter for departementet Gers og ligger på en skråning over Gers-dalen. Byen domineres av sin katedral Sainte-Marie, som er en UNESCO-verdensarv. Fra høydene kan man se ut over landskapet rundt. Gamlebyen bukter seg nedover skråningen med smale gater og små plasser der livet går i et rolig tempo. Historiske bygninger ligger langs gatene og viser århundrer med bygging og reparasjoner. Auch er et viktig stopp på Tour de France 2025, og forbinder sportens arv med den rike kulturarven i denne sørvestlige franske byen.
Hautacam er et fjellmål i Pyreneene som ofte er målgang for en etappe i Tour de France. Veien opp til stedet på 1520 meter er en av sykkelsportens legendariske stigninger og byr på store utfordringer for rytterne. Om vinteren er det muligheter for ski, men Hautacam er først og fremst kjent blant sykkelfans som et av stedene der Tour de France kjemper sine tøffeste fjellkamper.
Loudenvielle er et termisk spa i Høye Pyreneer på 970 meters høyde i Louron-dalen. Mellom to fjellpass, Val Louron-Azet og Peyresourde, ligger dette kurstedet langs en krevende rute der Tour de France-syklister klatrer gjennom alpint terreng. Det mineralrike varme vannet trekker til seg besøkende som søker avslapning etter krevende fjelletapper.
Peyragudes er et sted i Pyreneene som fungerer som en viktig etappemål for Tour de France 2025. Det ligger på omtrent 1600 meters høyde i Louron-dalen og er kjent som et skisted. Stedet ønsker syklister og tilskuere velkommen som samles for å se en av de legendariske fjellavslutningene i dette store sykkelrittet. De bratte skråningene og det karrige terrenget gjør Peyragudes til en krevende etappdestinasjon som tester rytterne til grensene.
Pau ligger på en klippe over elven Gave de Pau i Pyreneene. Byen er en underprefektur og hjem til det kongelige slottet hvor kong Henrik IV ble født. Slottet står som et landemerke over byen og bærer på århundrer med historie. Som en etappeby for Tour de France 2025 tiltrekker Pau syklister og besøkende som kommer for å oppleve både dens sportsrolle og dens kongelige arv. Plassert ved kanten av Pyreneene markerer byen et viktig punkt på ruten gjennom sørvestlige Frankrike.
Luchon-Superbagnères er en vintersportsstasjon som ligger 1 800 meter over havet i Pyreneene, og er et viktig stopp på Tour de France 2025. Stedet byr på alpint og paragliding hele året. Stasjonen preger det fjellrike landskapet i Sør-Frankrike der rittet foregår. Besøkende opplever den karrige terrenget på høy høyde, som har trukket til seg syklister og tilskuere i flere tiår.
Muret er en underprefektur som ligger sør for Toulouse, på ruten mellom Toulouse og Pyreneene, klemt mellom elvene Garonne og Louge. Byen fungerer som et etappestopp for Tour de France 2025, og forbinder syklister og tilskuere med den bredere reisen gjennom franske territorier. Elvene som renner gjennom Muret former dens karakter og gir en ramme der rittet møter lokalt liv. Byens plassering ved et veikryss mellom byområder og fjellregioner gjør den til et betydningsfullt punkt langs Tourens vei gjennom sørvestlige Frankrike.
Carcassonne er en middelaldersk by på Tour de France 2025. Byen ligger innenfor doble murer bygget mellom 1200- og 1300-tallet, med 52 vakttårn som står vakt. I hjertet ligger grevens slott, en bygning som har overlevd århundrer med historie. Når du går gjennom de smale gatene, møter du steinbygninger og torg som forteller om fortiden. De befestede murene utgjør et av de største gjenværende forsvarsverkene av denne typen i Europa. Byen trekker til seg besøkende som kommer for å utforske lagene av historie og gå blant murer som har stått i 700 år.
Montpellier er en by i Sør-Frankrike, kjent for å ha en av Europas eldste medisinske skoler, grunnlagt på 1100-tallet. Byens hjerte er Place de la Comédie, en stor plass som føles som en stue under åpen himmel. Å gå gjennom Montpellier betyr å bevege seg mellom smale middelaldergater og brede trærkledde avenyer. Byen har en livlig blanding av gamle steinbygninger og nyere arkitektur. På 1200-tallet var Montpellier til og med en havneby, selv om havet siden den gang har trukket seg tilbake fra breddene. Som en Tour-stoppested ønsker byen velkommen syklister og tilskuere til å utforske dens blanding av middelhavskultur og fransk byplanlegging.
Mont Ventoux rager over Provence-landskapet på 1909 meter og er en av de mest krevende klatringene i Tour de France. Denne hvite kalksteinstoppen reiser seg fra Vaucluse-regionen og endrer seg dramatisk når du stiger oppover, fra middelhavsvegetasjon lavere ned til bart, steinete terreng nær toppen. Fjellets utsatte skråninger fanger intense vinder, noe som gjør den siste strekningen mot toppen spesielt krevende. I over et århundre har syklister kjempet mot denne kjempen, og veien har blitt en del av sykkelhistorien. På rasedager langs veiene tusener av tilskuere for å se deltakerne teste sine grenser i disse bratte bakkene.
Bollène ligger nær bredden av Lez, ikke langt fra elven Rhône, ved møteplassen for tre regioner. Denne byen i nordlige Vaucluse er et viktig stopp langs Tour de France 2025. Bollène gir besøkende tilgang til elvelandskap og historien til en region formet av viktige transportruter. Byen viser hvordan sykling har blitt en del av innbyggernes hverdag i over et århundre.
Valence er en by i departementet Drôme som jevnlig tar imot Tour de France-feltet. Byen ligger i Rhônedalen og har brede gater som gjør den egnet for å arrangere etappefinishen. Valence spiller en viktig rolle som etappeby i rittkalenderen, ettersom det flate landskapet og de gode veinettet i regionen gir rikelig plass til store arrangementer.
Vif er en by i Gresse-dalen sør for Grenoble, omgitt av fjellkjedene Vercors og Belledonne. Som etappeby for Tour de France 2025 viser Vif hvordan sykling forbinder lokalsamfunn i Alpene. Byen ligger midt i fjellterrenget som preger mye av løypa gjennom Sørøst-Frankrike. Besøkende kan oppleve forholdet mellom lokalt liv og sykkelrittet som passerer hver sommer.
Courchevel er et skiområde i Tarentaise-dalen 1850 meter over havet i Savoie. Stedet har flere sammenkoblede skiområder og moderne fasiliteter. Selv om Courchevel ikke ligger direkte på Tour de France-ruten for 2025, representerer denne fjellbyen den franske Alpene-regionen som mange etapper passerer gjennom. Infrastrukturen og terrenget i området viser hvordan landskapet former både løypen og hverdagslivet i fjellregionene.
Albertville er en alpin by der dalene Tarentaise og Beaufortain møtes i de franske Alpene. Byen ble internasjonalt kjent da den var vertskap for vinter-OL i 1992, en begivenhet som satte varige spor i samfunnet og anleggene der. For Tour de France 2025 er Albertville et viktig kontrollpunkt der rittets karavane passerer gjennom denne fjellregionen. Byen forbinder sin olympiske arv med rollen som port til to viktige fjelldaler. Besøkende finner et sted som bevarer sin vinterlekerarv samtidig som det fungerer som et levende knutepunkt i alpelandskapet.
La Plagne er et stort skiområde i de franske Alpene. Det forbinder elleve fjellandsbyer som ligger i forskjellige høyder. Heiser og taubaner gjør det enkelt for besøkende å bevege seg mellom dem. Området strekker seg over mer enn 2000 meter i høydeforskjell. Skiløpere finner bakker for alle nivåer her. Om vinteren tiltrekker det seg sportsentusiaster fra hele Europa. Landsbyene beholder sin alpine karakter samtidig som moderne fasiliteter gir komfort for besøkende.
Nantua er en liten by i departementet Ain, ved bredden av Lac de Nantua. Omgitt av kalksteinsformasjoner i de sørlige Jurafjellene fungerer byen som en etappestopp for Tour de France 2025. Nantua knytter sykling til en region kjent for sin natur, med skoger og fjellandskap som former omgivelsene. Innsjøen og fjelltoppene rundt skaper en særegen karakter som trekker besøkende som søker både naturopplevelser og friluftsliv.
Pontarlier ligger i den franske Jura-regionen i 2 745 fot over havet (837 meter). Byen er et administrativt og økonomisk senter for områdene rundt. Den er kjent for produksjon av absint og lokale ostespesialiteter som er verdsatt i hele regionen. Pontarlier er et viktig stoppested langs ruten til Tour de France 2025. Besøkende finner her en miks av håndverkstradisjoner og lokal historie som former livet i denne fjellregionen.
Mantes-la-Jolie ligger langs Seines elv, omtrent 50 kilometer fra Paris. Som en etappe for Tour de France 2025 viser denne byen spennvidden av franske regioner som syklistene passerer. Byen formes av Collégiale Notre-Dame fra 1100-tallet og en middelalderbro over Seine. Her møtes århundrer med historie og energien fra moderne sykling, og besøkende inviteres til å oppdage sporene fra fortiden.
Paris er hovedstaden i Frankrike og en viktig stopp på Tour de France 2025. Byen er kjent for sine museer, historiske monumenter og brede gater som inviterer til utforskning. Elven Seine renner gjennom Paris og forbinder ulike nabolag. Besøkende kan oppdage kirker, hager og plasser som former byens karakter. Paris har vært nært knyttet til sykling i over et århundre, og rittet spiller en viktig rolle i byens idrettsliv.
